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Plataforma Multimodal

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Plataforma Multimodal Monterrey

Calidad en la que puede confiar

Especificaciones Plataforma 2 ejes 40 pies Marroking 2022

 

Vigas 
Centrales

Vigas 
Centrales

Producto: Plataforma de 40 pies

Tipo: High-Cube

Unidad: Quinta rueda

Dimensiones:

  oLargo total: 12.19m

  oLargo carga: 12.17m

  oAncho total: 2.60m

  oAncho carga: 2.45m

Capacidad de carga: 30 toneladas

Descripción

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Vigas 
Principales

•Vigas principales tipo “I” formada con alma calibre 1/4” y patines en calibre 1/2” X 6”

•Acorazados los primeros 10ft de la plataforma con placa de 1/4"

•Altura en cuello de 7"(2)

•(2) Vigas centrales tipo “I” formada con alma calibre 3/8” y patines en calibre 1/2” X 6”

Cargadores 
travesaños 

•Estructural tipo "I" de 3" los primeros (9), los siguientes (30) de 4" con separación de 12” en acero de 80,000lbs

Suspensión 

•Neumática tipo Hendrickson HT 300 de 30,000lbs con accesorios Hendrickson originales o Clevite

Eje 

Eje

•(2) Marca Fleetmaster o similar de 30,000lbs tipo Propar espiga recta bañada en aceite

•Masa con balero parejo unemon

•Perno rey de 2" localizado a 36" del puente frontal

•Plancha en placa de 3/8"

Patines

Sistema ABS 

Sistema de
autoinflado

Llamada y rines

Perno rey

•Marca Ampro o similar de 80,000kg de capacidad

•Marca Haldex 2S/1M

•No incluye

•No incluye

•Wallace Forge 10 barrenos 50 tons con perico 2 3/8“ sobre cajón troquelado en placa de 3/8”

Gancho de
arrastre

•Canal estructural de 6" x 2"

Borda lateral

Defensa trasera

•PTR de 4”

Candados
twist-lock

•8 candados para cargar 1x40ft | 2x20ft

Sistema de aire

•(2) tanques de aire, manitas de acople tipo Phillips, válvula niveladora, válvula ponchadora de palanqueta, manguera Tubing de 3/8

Accesorios

•Iluminación Lateral: (1) ámbar frontal de 2”, (1) ámbar oval de 4" al centro y (1) rojo de 2“ al final, por cada lado

•Iluminación Trasera: (4) de 4” con stop/direccionales y (3) de 2” centrales

•Loderas: (2) de plástico localizadas en la parte posterior

•Cinta reflejante: Localizada a lo largo del equipo y en la parte posterior

•Matracas: (5) matracas soldadas para banda de 4“

•Gancho lonas: Cold roll de 1/2”

Pintura

•Esmalte automotriz aplicado sobre fondo, color proporcionada por el cliente

Piso

•Madera de pino en 1 3/8" traslapada

Buchacas

•(15) buchacas de cada lado de 1/4”con (14) tubos para amarre de 1 1/2" Cedula 30

•Banda de rozamiento con soleras estructural de acero de 1/4" x 2 1/2" a todo lo largo de la unidad sobre las buchacas en ambos lados

Refuerzos
laterales

•(3) tubos por lado de 1 1/2" Cedula 30

•(2) guitarrones en 1/4

Vigas 
Centrales

Especificaciones Plataforma 3 ejes 

•Wallace Forge 10 barrenos 50 tons con perico 2 3/8“ sobre cajón troquelado en placa de 3/8”

Gancho de
arrastre

•Canal estructural de 6" x 2"

Borda lateral

Defensa trasera

•PTR de 4”

Candados
twist-lock

•8 candados para cargar 1x40ft | 2x20ft

Sistema de aire

•(2) tanques de aire, manitas de acople tipo Phillips, válvula niveladora, válvula ponchadora de palanqueta, manguera Tubing de 3/8

Accesorios

•Iluminación Lateral: (1) ámbar frontal de 2”, (1) ámbar oval de 4" al centro y (1) rojo de 2“ al final, por cada lado

•Iluminación Trasera: (4) de 4” con stop/direccionales y (3) de 2” centrales

•Loderas: (2) de plástico localizadas en la parte posterior

•Cinta reflejante: Localizada a lo largo del equipo y en la parte posterior

•Matracas: (5) matracas soldadas para banda de 4“

•Gancho lonas: Cold roll de 1/2”

Vigas 
Principales

Producto: Plataforma de 40 pies

Tipo: High-Cube 3 ejes

Unidad: Quinta rueda

Dimensiones:

  oLargo total: 12.19m

  oLargo carga: 12.17m

  oAncho total: 2.60m

  oAncho carga: 2.45m

Capacidad de carga: 40 toneladas

Descripción

IMG_3208.JPG

Vigas 
Principales

•Vigas principales tipo “I” formada con alma calibre 1/4” y patines en calibre 1/2” X 6”

•Acorazados los primeros 10ft de la plataforma con placa de 1/4"

•Altura en cuello de 7"(2)

•(2) Vigas centrales tipo “I” formada con alma calibre 1/4” y patines en calibre 1/2” X 5”

Cargadores 
travesaños 

Suspensión 

Patines

Sistema ABS 

Sistema de
autoinflado

Llamada y rines

•Estructural tipo "I" de 3" los primeros (10), los siguientes (29) de 4" con separación de 12” en acero de 80,000lbs

•Neumática tipo Hendrickson HT300 de 30,000lbs con accesorios Hendrickson originales o Clevite

•(3) Marca Fleetmaster de 30,000lbs tipo Propar espiga recta bañada en aceite

•Masa con balero parejo unemon

•(1) eje retráctil

•Marca Ampro o similar de 80,000kg de capacidad

•Marca Haldex 2S/1M

•No incluye

•No incluye

Vigas 
Centrales

Eje 

Pintura

•Esmalte automotriz aplicado sobre fondo, color proporcionada por el cliente

Piso

•Madera de pino en 1 3/8" traslapada

Buchacas

•(15) buchacas de cada lado de 1/4”con (14) tubos para amarre de 1 1/2" Cedula 30

•Banda de rozamiento con soleras estructural de acero de 1/4" x 2 1/2" a todo lo largo de la unidad sobre las buchacas en ambos lados

Refuerzos
laterales

•(3) tubos por lado de 1 1/2" Cedula 30

•(2) guitarrones en 1/4

•Perno rey de 2" localizado a 36" del puente frontal

•Plancha en placa de 3/8"

•Wallace Forge 10 barrenos 50 tons con perico 2 3/8“ sobre cajón troquelado en placa de 3/8”

Gancho de
arrastre

•Canal estructural de 6" x 2"

Borda lateral

Defensa trasera

•PTR de 4”

Candados
twist-lock

•8 candados para cargar 1x40ft | 2x20ft

Sistema de aire

•(2) tanques de aire, manitas de acople tipo Phillips, válvula niveladora, válvula ponchadora de palanqueta, manguera Tubing de 3/8

Accesorios

•Iluminación Lateral: (1) ámbar frontal de 2”, (1) ámbar oval de 4" al centro y (1) rojo de 2“ al final, por cada lado

•Iluminación Trasera: (4) de 4” con stop/direccionales y (3) de 2” centrales

•Loderas: (2) de plástico localizadas en la parte posterior

•Cinta reflejante: Localizada a lo largo del equipo y en la parte posterior

•Matracas: (5) matracas soldadas para banda de 4“

•Gancho lonas: Cold roll de 1/2”

 
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  • •Empresa con más de 5 años de experiencia fabricando remolques.

    •Con el respaldo de más de 40 años en la industria del transporte utilizando plataformas, dollys y portacontenedores, lo que nos ha aportado una curva de aprendizaje para llegar al diseño más eficiente y a la mejor calidad en el producto final.

 

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